Модели гусеничных бульдозеров
PD410Y-1	PD320Y	PD220Y	PD165Y

Гусеничный бульдозер
Гусеничный бульдозер, называемый также гусеничным обородуванием для бульдозерных работ, был разработан в 1904 году Бенджамином Холтом в США. Он формируется за счет установки бульдозерного устройства подъёма людей в передней части гусеничного трактора, с паровым механизмом в качестве двигателя. Со временем гусеничные бульдозеры работающие на природном газе и заменились на бензиновые впоследствии, а устройство подъёма людей преобразовалось в подъемный канат.

С непрерывным развитием технологий, бульдозеры в настоящее время работающие на дизельном двигателе, с бульдозерным устройством подъёма людей и риппером поднимаемым посредством жидкостного цилиндра. В дополнение к гусеничному бульдозеру, имеются также колесные бульдозеры, которые появились спустя десять лет после первого. Как гусеничные бульдозеры имеют такие преимущества как лучшая устойчивость, более сильная тяга, большее число моделей и производится большее количество гусеничных бульдозеров, чем колесных бульдозеров.

Особенности гусеничных бульдозеров

1. Двигатель огромной мощности, высокий крутящий момент и высокая надежность
2. Сухое, однодисковое основное сцепление, стабильность, простоту в обслуживании и длительный срок службы
3. Благодаря применению технологии «Komatsu» из Японии заключительный привод имеет высокую надежность и удобное обслуживание
4. Надежность рабочих свойств, гибкость и легкость контроля, и высокая работоспособность в различных экологических условиях
5. Разумная конструкция, сильная тяга и прекрасные рабочие характеристики
6. Хорошая система теплоотвода и длительный срок службы
7. Легкость операций и низкие трудозатраты